Ряд важных вопросов, связанных с развитием железнодорожного сообщения в республике, обсуждался на встрече Айсена Николаева с генеральным директором акционерной компании «Железные дороги Якутии» Василием Шимохиным.
Главной темой разговора стали планы по строительству железнодорожного пункта пропуска «Джалинда — Мохэ», находящегося на границе с Китаем в районе Сковородино. Строительство железнодорожного или совмещенного мостового перехода через реку Амур предусматривает не только реконструкцию участка железной дороги «Сковородино — Рейново», но и строительство станции «Рейново».
Реализация проекта поспособствует росту социально-экономического развития Якутии, Амурской области и всего Дальнего Востока. По этому вопросу сейчас ведется большая работа в республиканских министерствах и ведомствах. «В ближайшее время намечены рабочие встречи для ускорения работы по организации погранперехода», — сообщил на сегодняшней встрече Василий Шимохин.
Еще одной темой, обсуждаемой в рамках рабочей встречи, стал северный завоз. Якутия стала одним из немногих дальневосточных регионов, полностью выполнивших задачи по поставке запланированных грузов в отдаленные районы до весеннего распутья. Это стало возможным за счет плановой работы «Железных дорог Якутии» — компания вовремя смогла завезти весь груз, который потом отправили в отдаленные и арктические районы.
This post was published on 03.06.2024 21:53