В Старой Табаге монтируется первый из трех коффердамов Ленского моста

На сегодняшний день на технологической площадке Группы «ВИС» на левом берегу реки Лены смонтировано более 600 тонн металлоконструкций. Это внушительных размеров стапель, на котором недавно стартовала сборка первого из трех коффердамов под опоры будущего Ленского моста.

Сегодня журналисты республиканских СМИ имели возможность съездить в район Старой Табаги, чтобы своими глазами увидеть, как из многотонных металлоконструкций производится сборка первого коффердама, предназначенного для устройства русловой опоры №10 – пилона высотой 194,5 метра.

Действительно, судя по Схеме мостового перехода, который можно детально изучить на территории техплощадки, коффердамы это не что иное, как гигантские многотонные металлические сооружения, которые послужат базовым основанием под русловые опоры моста. Три из 26-и опор моста — №8, №9 и №10 — будут располагаться непосредственно в русле реки Лены. «Десятая» — ближе к правому берегу, «девятая» — примерно по центру фарватера, а «восьмая» — ближе к табагинскому берегу.

— Сегодня мы вас пригласили, чтобы показать очень важный процесс – сборку первого из трех коффердамов Ленского моста, — сообщил Антон Крупнов, директор по строительству Группы «ВИС». – Коффердам – конструкция, необходимая для сооружения русловых опор. Готовность первого из них – на уровне 40%: смонтировано и заварено днище, начаты работы по монтажу направляющих труб и стеновых панелей. Металлическую «бочку» высотой 17,5 метра и шириной 36 метров планируется завершить к середине июля, когда ожидается второй после паводка подъём воды в Лене. Для вывода коффердамов в русло строится специальный «слип» для спуска, полностью выполнена разработка грунта, смонтированы железобетонные плиты.

По словам Антона Алексеевича, во время паводка работы на левом берегу не останавливались, благодаря подъездной дороге, сделанной на повышенных уровнях. На правом берегу рабочие и техника на период ледохода были выведены из потенциальной зоны подтопления. Таким образом, первый за время строительства Ленского моста ледоход пройден штатно, ни одно капитальное сооружение не повреждено. Сейчас на правом берегу Лены завершается строительство подъездной дороги для буровой техники. Буровые работы возобновятся в июле.