Организация международного транспортного коридора через смешанный пункт пропуска «Джалинда» для открытия нового железнодорожного перехода в Китай стала главной темой разговора первого вице-премьера Якутии Джулустана Борисова с руководителем Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николаем Запрягаевым. Встреча прошла в рамках Петербургского международного экономического форума.
Как отметил на сегодняшней встрече Джулустан Борисов, подтвержденный объем грузовой базы проекта — 7,3 миллиона тонн в год. Он достаточен для реализации первого этапа проекта с восстановлением железнодорожной линии «Сковородино – Рейново» и организацией перевозки грузов в Китай с использованием понтонного моста через реку Амур.
Китайская сторона подтвердила готовность инфраструктуры пограничного пункта пропуска на правом берегу реки Амур к приему грузов в контейнерах «Open Top». Такая договоренность была достигнута в ходе встречи в мае этого года на Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине.
«Создание международного транспортного перехода «Джалинда – Мохэ» открывает возможности для экспорта продукции добывающих компаний без увеличения нагрузки на инфраструктуру Восточного полигона», — отметил Николай Запрягаев.
This post was published on 07.06.2024 21:15