Первую опору Ленского моста возведут в 2025 году

Глава Якутии Айсен Николаев в ходе своей «Прямой линии» в субботу 27 сентября сообщил, что первую опору Ленского моста возведут до конца текущего года. Она будет высотой 11 метров. Крайнюю опору левобережной эстакады установят на 18 сваях, их устройство уже было завершено ранее.

«Год назад мы начали строить Ленский мост, и тогда, помните, была масса домыслов, пересудов о том, что непонятно, будет или не будет. Сейчас любой, кто мимо проезжает, видит, что там идёт огромная стройка. И на этом берегу, и на том 80 единиц крупной строительной техники, несколько сотен человек работают постоянно. Очень серьёзный график свёрстан, согласован, работы будут идти круглый год. Многие работы идут вне русла реки. Программа текущего года практически вся реализована, на левом берегу одна из опор моста будет сооружена. Финансирование программы этого года со стороны федерального центра полностью выполнено. Надеемся, что со стороны республики после окончательных согласований некоторых параметров тоже будет полностью исполнено. Поэтому идём вперёд», — сказал Ил Дархан.

На сегодня завершены работы по сборке первого коффердама — огромного металлического цилиндра шириной до 40 метров и высотой в 18 метров, который устанавливают на дно реки. Всего таких коффердамов будет три — под каждую опору моста. Вывести в русло реки коффердам планируют в июне 2026 года, сразу после весеннего ледохода по большой воде. Глава отметил, что уникальная технология применения коффердамов при строительстве моста в России будет использована впервые.

В данное время идут работы по отсыпке правобережного подхода, ведется устройство свай для опор левобережной и правобережной эстакад. На левом берегу завершено бетонирование обеих стоек опоры №4. Следующим этапом станет бетонирование ригеля – верхней части опоры, которая объединит стойки в единую конструкцию и послужит основанием для будущего пролётного строения моста.

Также ведется укрупнительная сборка стеновых блоков второго коффердама, изготовление армокаркасов буронабивных свай, обустройство рабочих городков и размещение технологического оборудования, на площадке смонтировано три завода в зимнем исполнении. Сегодня на площадках на обоих берегах задействовано 300 человек и 80 единиц техники.

Ленский мост — стратегический объект, который решает проблемы транспортной связанности всего Северо-Востока России. Ввод его в эксплуатацию обеспечит круглогодичное транспортное сообщение по автомобильным дорогам «Лена», «Вилюй» и «Колыма», создав наземный транспортный коридор Сибирского и Дальневосточного федеральных округов через Якутию.