Переправа: под прицелом видеокамер

Переправа Якутск – Нижний Бестях начала работу. При этом если изначально открыть ее планировали 25 числа, то фактически она заработала 20 мая, чему способствовали не только установившаяся теплая погода, но и предшествовавшая этому большая подготовительная работа. Но обо всем по порядку.

Подготовка

О том, что было сделано для успешного открытия переправы, нам рассказала пресс-секретарь Минтранса Якутии Вилена Созонова:

– Чтобы транспортные потоки на переправе не пересекались, Управление «Автодорог г.Якутска» совместно с ООО «Первая паромная переправа», ООО «ЛенТранс» установили барьерные ограждения при заезде на паром в пределах границ причалов паромной переправы Якутск – Нижний Бестях. Работы были проведены на сумму в 1,5 млн рублей.
Перевозчиками также были утверждены схемы движения автотранспортных средств на причалах паромной переправы. Установлены новые дорожные знаки.

При этом перевозчики «Первая и Вторая паромная переправа» и ООО «ЛенТранс» работали по единому расписанию, благодаря которому перевозку сегодня осуществляют семь паромов.

Для удобства граждан со стороны Якутска были объединены два причала для распределения движения автотранспорта.

«Управтодорог РС(Я)» были установлены три камеры фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Администрацией города Якутска разработана перспективная схема развития территории паромной переправы со стороны столицы, согласованы с перевозчиками основные подходы по благоустройству территории.

Кроме этого, ООО «Ассоциация строителей АЯМ» зимой отсыпало территорию причала для организации складов и стоянки автотранспорта.

16 камер

Благодаря Мининноваций Якутии, республиканскому Центру инфокоммуникационных технологий и Ростелекому для мониторинга причалов паромной переправы были установлены 16 камер.

Семь из них находятся на причале «Даркылах» города Якутска, девять – на причале Нижнего Бестяха. Для подключения и стабильной работы к видеокамерам были проведены волоконно-оптические линии связи. Ссылки на все камеры и расписание движения паромов доступны на сайте Мининноваций.

– С сегодняшнего дня загруженность паромов, причалов и ведущих к ним подъездных путей на причале «Даркылах» города Якутска и причале в Нижнем Бестяхе можно отслеживать онлайн. Система видеонаблюдения создана для обеспечения общественного порядка на переправах и будет действовать до закрытия паромной переправы, примерно до 25 октября, – объяснил министр инноваций региона Анатолий Семенов.

Подрядные работы по установке видеонаблюдения в Нижнем Бестяхе проведены компанией «Ростелеком». Также было установлено семь камер в Хангаласском районе и две – в Якутске на Табагинском и Кангаласском мысах. Это очень помогло в работе оперативного штаба республики для мониторинга паводковой обстановки и уровня воды в реке Лене.

Есть и другие переправы

Кроме переправы Якутск–Нижний Бестях в республике действуют и другие. Так, в Якутии ежегодно эксплуатируются 16 переправ, в том числе на реке Лене – 6, на реке Алдан – 1, на реке Вилюй – 4, на реке Амге – 2, на реке Колыме – 1 и на реке Индигирке – 1.

Так, по состоянию на 22 мая, судоходная переправа открыта на участке устье реки Олекмы – Якутск.

Мультимодальные перевозки

Кроме того, с 18 мая АО «АК «ЖДЯ» начало осуществлять мультимодальные перевозки. Пассажиров железнодорожного транспорта перевозчики будут переправлять на тот берег.
Как рассказал начальник вагонно-пассажирской службы АО «АК «ЖДЯ» Алексей Соколов, с начала открытия пассажирского движения компания организует мультимодальные пассажирские перевозки по так называемому «Единому билету», который, кроме проездного документа на пассажирский поезд, включает также билет на трансфер от железнодорожного вокзала до города Якутска и в обратном направлении.

– В зимнее время – это трансфер на автобусе от ж/д вокзала до автовокзала, а в переходный и летний периоды – автобус и речной транспорт (судно на воздушной подушке или теплоход), – объяснил Алексей Евгеньевич.

При этом трансфер пассажиров не осуществляется в период густого ледохода.

Работа в условиях пандемии

– Алексей Евгеньевич, как изменился формат работы по организации перевозок в связи с необходимостью соблюдать санитарно-эпидемиологические нормы и правила?

– В связи со сложной эпидемиологической ситуацией в поездах «Железных дорог Якутии» проводится санитарная обработка с применением активных дезинфицирующих средств. Специальными дезсредствами каждые два часа обрабатываются поручни пассажирских вагонов, столы, сиденья, ручки дверей и прочие поверхности на вокзалах и в пассажирских вагонах, проветриваются пассажирские помещения.

Проводится регулярная санитарная обработка всех объектов инфраструктуры каждые два часа. По графику проводится обработка объектов компании и транспортных средств методом орошения, включая подъезды служебных домов, где проживают сотрудники. В помещениях компании и на вокзалах установлены ультрафиолетовые передвижные облучатели-рециркуляторы для обеззараживания воздуха, организована регулярная ревизия вентиляционных систем.

Ежесменно с работниками вокзалов, а с поездными бригадами перед заступлением в рейс проводится инструктаж по профилактике коронавируса, мерам безопасности и по алгоритму действий в случае выявления лиц с признаками коронавирусной инфекции.

На железнодорожных вокзалах ведется аудиоинформирование пассажиров и транслируется видеоролик о мерах профилактики заболевания, размещены памятки о мерах профилактики коронавирусной инфекции.

Проводятся анкетирование и замер температуры пассажиров совместно с представителями Роспотребнадзора по прибытии на станцию назначения.

– Сколько людей уже воспользовалось железной дорогой с момента возобновления перевозок?

– С момента возобновления продажи билетов на трансфер через систему «Экспресс» (с 18 мая 2020 года) услугой мультимодальной перевозки воспользовалось более 100 человек.

Всего с момента открытия регулярного пассажирского движения с 1 августа 2019 года по апрель 2020 года по «Единому билету» перевезено более 33 тысяч пассажиров.