Он будет бороздить просторы Севморпути
26 мая на верфи «Балтийского завода» в Санкт-Петербурге в торжественной обстановке прошла техническая закладка атомного ледокола, которому присвоено название «Якутия». Это универсальный двухосадочный атомоход класса ЛК-60Я проекта 22220.
Заказчиком ледоколов данного класса является ФГУП «Атомфлот», входящий в госкорпорацию «Росатом». Договор с акционерным обществом «Балтийский завод» на постройку «Якутии» был подписан летом прошлого года. Всего по контракту с «Атомфлотом» завод построит пять ледоколов проекта 22220: головной атомоход «Арктика», первый серийный «Сибирь», второй серийный «Урал», третий серийный «Якутия», а также четвертый серийный.
Добрая традиция
— Название нового ледокола продолжает традицию наречения морских судов российского атомного флота, — рассказал по телефону Постоянный представитель РС(Я) в Санкт-Петербурге Юрий Кравцов. — Согласно этому принципу, названия выбираются из географических наименований объектов Северного морского пути либо повторяют имена легендарных советских атомных ледоколов, например, «Ленин», отслуживших свой срок и выведенных из эксплуатации. И тем не менее, символично, что впервые атомный ледокол назван в честь крупнейшего субъекта России – Якутии.
Также символично, что закладка произошла в день основания Балтийского судостроительного завода, ведущего свою историю с 1856 года. В связи с этим глава Якутии Айсен Николаев направил поздравление трудовому коллективу Балтийского завода, который будет непосредственно строить и отправлять в плавание это судно.
По словам Юрия Николаевича, якутяне также трудятся на стапелях этого завода. Например, это активный член якутской диаспоры в Санкт-Петербурге Михаил Оконешников.
От Якутии в торжественном мероприятии принял участие Постоянный представитель РС(Я) при Президенте России, первый заместитель Председателя Правительства РС(Я) Андрей Федотов.
И трехметровый лед нипочем
Технический проект новых универсальных ледоколов разработан в ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать их в арктических водах на трассах Севморпути, а также в прибрежных районах. Судно, длиной 173 метра, шириной 35 метров, имеет водоизмещение более 33,5 тысяч тонн.
Ледоколы оснащены реакторными установками нового поколения «РИТМ-200». Эта установка включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное их преимущество — компактность и экономичность. Так, одна топливная загрузка для «РИТМ-200» эквивалентна 540 тысячам тонн арктического дизельного топлива.Перезагрузка топлива – раз в семь лет. Срок службы реакторной установки 40 лет. РУ «РИТМ-200»специально разработали для новых ледоколов. При полном водоизмещении (33 540 тонн) и максимальной осадке, реакторная установка позволит атомоходу развивать скорость 22 узла (более 40 км в час) по чистой воде, преодолевать лед толщиной 2,8 метра и обеспечивать судоходный канал до 35 метров в ширину.
Новые атомоходы проекта 22220, в том числе и ледокол «Якутия», уже ждут на трассах Севморпути, где сейчас все еще несут вахту ветераны атомного флота — ледоколы «50 лет Победы, «Вайгач» и «Таймыр».
This post was published on 27.05.2020 09:17
В течение двух дней, 27 и 28 июня, в столице республики будет проходить научный форум…
Пока мировые СМИ обсуждают нагрянувшую на Землю солнечную бурю и пророчат разрушительные процессы, мы поговорили…
В республике стартовала Неделя сохранения здоровья детей, которая продлится до 8 июня. Сегодня на вопросы…
Днем во вторник, 3 июня, температура воздуха в Якутске составит до +18 градусов, сообщает Якутское…
31 мая 2025 года в Калининграде, на площадке МАУК «Музей Фридландских ворот», прошёл национальный праздник…
На прошлой неделе в Якутске состоялся II форум креативных индустрий «Создано на Дальнем Востоке», собравший…