Кабмин обсуждает частичный отход «Аэрофлота» от плоских тарифов на Дальний Восток

Минтранс прорабатывает возможность изменения модели перевозок «Аэрофлота» из Москвы на Дальний Восток в части разрешения компании продавать определенное количество билетов по коммерчески обоснованному тарифу. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиаотрасли и в правительстве. По информации издания, сам «Аэрофлот» уже обратился по этому вопросу к курирующему направление вице-премьеру Максиму Акимову.

Сейчас «Аэрофлот» и его дочерняя авиакомпания «Россия», выполняющие основную долю рейсов на Дальний Восток, летают по так называемым плоским тарифам, не меняющимся в течение года. Эти тарифы не субсидируются государством, перевозчики компенсируют их за счет более выгодных маршрутов. Кроме того, часть билетов «Аэрофлот» продает по льготным тарифам — россиянам до 23 лет, пенсионерам, инвалидам и членам многодетных семей.

Продажу билетов по цене, меньшей себестоимости, должен утвердить Минтранс как представитель государства — главного акционера компании. «Коммерсантъ» отмечает, что из-за того, что тарифы на 2020 год пока не согласованы, клиенты «Аэрофлота» пока не могут заранее купить билеты на этот период.

Представитель Макcима Акимова подтвердил газете получение письма от «Аэрофлота». В самой компании ситуацию комментировать изданию отказались. Хотя источники газеты утверждают, что тема пока обсуждается и окончательное решение не принято, в Минтрансе «Коммерсанту» заявили, что «Аэрофлот» получит одобрение только плоских тарифов. «Рейсы на Дальний Восток планируют открыть авиакомпании «Икар» (аффилирована с NordWind) и «ИрАэро», — добавили в ведомстве.

ТАСС