Гендиректор «Эльгауголь»: Мы стали самой быстрорастущей угольной компанией России

«Эльгауголь» – одна из ведущих угольных компаний Якутии, она добывает около трети от общего объема якутского угля. Генеральный директор ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» Александр Исаев рассказал спецпроекту «Якутия. 20 лет в 21 веке» о планах по строительству для горняков нового города на 20 тысяч жителей, о новых электрических экскаваторах, обновлении автопарка на 27 миллиардов рублей и о зарплатах сотрудников компании.  

— Каковы планы компании на 2021 год?

— За весь 2020 год объем добычи угля на месторождении составил 7 млн тонн – рекорд за всю историю разработки Эльги. Более того, это не единственный рекорд Эльги за последнее время. За первый квартал текущего года было добыто 3 млн тонн, что стало увеличением уровня добычи на 230% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот результат стал рекордным для отрасли, а ЭУК стал самой быстрорастущей угольной компанией России по данному показателю. Согласно программе развития Эльгинского угольного комплекса на 2021 год, компания запланировала увеличение объема добычи высококачественного коксующегося угля на месторождении до 18 млн тонн. К апрелю текущего года мы уже вышли на плановый показатель добычи в 1,5 млн тонн за месяц, и это лишний раз доказывает, что мы идём в хорошем заданном темпе.

— К 2023 году «Эльгауголь» планировала нарастить объем добычи до 45 млн тонн в год и создать 20 тысяч рабочих мест. Как идет реализация этих планов? 

— Достижение объема добычи в 45 млн тонн и создание 20 тысяч рабочих мест в год запланировано согласно программе развития ЭУК. Сегодня этапы реализации программы проходят по плану, утвержденному новым инвестором весной 2020 года. Для достижения всех целевых показателей проводится глубокая модернизация инфраструктуры и технической базы Эльгинского комплекса. Так, в апреле 2021 года на месторождение прибыли первые электрические экскаваторы ЭКГ-18Р производства УЗТМ-КАРТЭКС. Всего Эльгинский комплекс получит 15 таких машин. Стоит отметить, что данные экскаваторы электрические, а следовательно, отличаются низким удельным расходом электроэнергии и более высокой производительностью, что оказывает позитивное влияние на экологическую составляющую данного проекта. Сумма сделки составила 9 млрд рублей. 

Также заключен контракт с белорусским заводом БелАЗ на поставку 93 самосвалов грузоподъемностью от 90 до 220 тонн (200 млн долл. США) и компанией LIEBHERR – на поставку 15 экскаваторов, 12 бульдозеров класса 50–70 тонн (25,5 млн евро) и трех грейдеров (1,8 млн евро) для обслуживания технологических дорог внутри разреза. В феврале текущего года компания арендовала два тяжелых локомотива ТЭМ28 для увеличения провозной способности собственной железной дороги Эльга-Улак. Уже с мая их количество увеличится еще на шесть единиц. Благодаря расширению ж/д инфраструктуры и запуску тяжеловесных грузовых маршрутов провозная способность дороги выросла за прошедший год в 4,5 раза – до 1500 тыс. тонн в месяц. К октябрю текущего года этот показатель достигнет двух млн тонн в месяц. После завершения модернизации линии Эльга-Улак в 2022 году ее провозная способность достигнет 30 млн тонн в год. Все цифры говорят о том, что реализация программы развития идет в соответствии с планами компании. С учетом строительства обогатительных мощностей и реконструкции железнодорожной инфраструктуры к 2023 году будет достигнута проектная мощность добычи в 45 млн тонн в год.

— На мировом рынке угля сейчас снижение цен, но Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев уверен, что добыча угля в нашей республике будет расти. Причин две: высокое качество якутского угля и приближенность Якутии к потребителям Азиатско-Тихоокеанского региона. Вы с этим согласны? В целом снижение стоимости угля отражается на работе компании?

— Абсолютно согласен. Сырье с эльгинского месторождения отличается высокими конкурентными качествами на рынке коксующихся углей. Уголь марки Ж, добываемый на Эльге, обладает низким содержанием серы и фосфора, что гарантирует высокое качество изготавливаемой стали, а также соблюдение современных стандартов экологии. Эти характеристики дают экспортное преимущество эльгинскому углю, который рассматривается потребителями как альтернатива американскому и австралийскому, а также сырью из других стран.

Эльгинское месторождение имеет преимущество по географическому расположению перед другими российскими месторождениями коксующегося угля. Эльгинский проект также обладает собственными мощностями для перевозки сырья. От Эльгинского месторождения до БАМа проложена железная дорога протяженностью 340 км, что открывает доступ к портам Дальнего Востока и делает логистику в пять раз ближе, чем у конкурентов. Расстояние по железной дороге от Эльги до портов – 1100 км. У остальных российских месторождений (в основном это Кузбасс) – около 5500 км.

Эти факты показывают высокое конкурентное преимущество эльгинского угля, поэтому снижение цен не сильно влияет на работу компании. Спрос на нашу продукцию есть всегда, и он только увеличивается.

— Сообщалось о планах компании построить два новых вахтовых поселка. Как идет эта работа? 

— Существует принципиальная разница между двумя поселками, о которых идет речь. Первый – вахтовый поселок, предназначенный для временного проживания 1400 сотрудников ЭУК, второй же станет жилым поселением, учитывая запланированное количество населения в 20 тысяч человек.

Строительство вахтового поселка на Эльге входит в завершающую стадию. Уже в ближайшее время планируется его ввод в эксплуатацию. На территории поселка будут находиться социальные центры, столовая, здания медпункта и АБК. В настоящий момент активно возводится вся необходимая инфраструктура. Так, недавно в эксплуатацию введена новая котельная.

Решение о проектировании нового жилого поселка было принято в соответствии с утвержденной в начале 2020 года программой развития ЭУК. В феврале 2021 года Эльгинский проект и КБ Стрелка договорились о совместной работе над созданием мастер-плана будущего поселка. Над этим проектом будут работать специалисты КБ Стрелка, имеющие опыт реализации проектов в городах с суровым климатом.

В мастер-плане будут предложены форматы жилья для работников, отвечающие самым современным мировым стандартам. Применение новейших технологий позволит повысить энергоэффективность и долговечность возведенных построек, а также существенно улучшит качество жизни работников предприятия. В поселении появятся офисные здания, библиотеки, места для занятия спортом и оздоровительные центры. Безусловно, планируется развитие железнодорожной инфраструктуры и строительство нового аэропорта. Будут изучены перспективы развития индустриального туризма.

Мы подошли к разработке мастер-плана с пониманием того, что роль углеводородной энергетики будет снижаться, а экологическое влияние существующих производств должно быть минимальным. Именно поэтому экспертами также предусмотрена стратегия социально-экономического развития поселения после завершения добычи угля на месторождении.

— Сколько среди сотрудников компании жителей Якутии? Какова средняя зарплата сотрудников компании?

— В составе команды Эльгинского проекта 42% являются жителями Якутии. Средняя заработная плата – 128 тысяч рублей. Кроме того, с приходом нового инвестора значительно увеличена вахтовая надбавка. Сегодня она в два раза выше, чем у большинства других регионов и составляет 750 рублей в час, по сравнению с 400 рублями при предыдущем собственнике. Более того, для всех сотрудников действует большой пакет социальных льгот, который включает в себя: компенсацию затрат на приобретение санаторно-курортных или туристических путевок один раз в год в сумме до 50 тысяч рублей или один раз в два года в сумме до 100 тысяч рублей, а также оплату проезда до места отдыха и обратно. Мы гарантируем сотрудникам компенсацию платного медицинского обследования, а также затрат на посещение физкультурно-оздоровительных секций, спортивных залов и бассейнов. Материальная помощь оказывается семьям с детьми. Для работников предусмотрены единоразовые выплаты при рождении ребенка, а также возмещается стоимость оплаты детских садов.